地名由来：此处地势四面高，中间凹，处石山峡谷之中，故名。

硖石乡位于陕县东部，距三门峡市区26公里，全乡13个行政村，107个村民组，2802户，10611口人，总面积765平方公里，耕地面积23213亩。98年全乡工农业总产值达1.13亿元，人均纯收入1784元，综合经济实力居全市第38位。

该乡属浅山丘陵地区，农作物以小麦、玉米、大豆为主，地下矿藏资源丰富，主要有石灰石、铝土、煤炭、高岭土、润土、硅铁矿，特别是石灰石储量大，量开采，是生产水泥、石灰、石料的优质原材料，交通条件十分便利，陇海铁路、310国道和洛三高速公路横贯全乡东西，境内的庙沟车站是陕县东部最大的火车发运集散地，平发运能力200万吨以上，全乡乡村公路更是四通八达，7个村通柏油路，6个村通砂石路，107个组全部通机动车辆；全乡教育、文化、卫生、通讯等各项社会事业发展迅速，共有中小学14所，在校师生达1950人，程控电话覆盖全乡各个村组，装机量达300余门。

近年来，该乡充分利用资源丰富，交通便利之优势，以矿产资源开发为突破口，大力发展石料厂13个，石灰窑70余个，年产石料70余万方，石灰20万吨，再加上辖区内的河南省三联水泥厂、洛阳铁路分局庙沟砂场等国有企业，使该厂成为豫西金三角地区最大的石材供应基地。矿产资源的强力开发带动了全乡的乡村企业和非公有制经济的发展，同时，带动了运输业的发展。目前，全乡共有乡村企业26个，非公有制经济企业470个，大小汽车300余部，拖拉机、三轮车200余台。

崤函古道石壕段

位于三门峡市陕县境内的崤函古道石壕段遗址，作为丝绸之路中国段22处遗产点之一，也是该市首个世界文化遗产项目。崤函古道是古时东京洛阳和西京长安进入古陕州崤山地区（今三门峡市）道路的总称。据史料

石壕古道遗迹

石壕古道遗迹位于陕县硖石乡车壕村东南,观音堂镇石壕村境内，距三门峡约36公里。石坂坡上的车壕印痕全长约100余米，路面宽约6至8米，辙宽1.06米。车辙壕深0.25米，系车轮在石坡长期压辗而

历史沿革：

唐武德三年（620）自石坞（南县硖石坞）移治鸭桥（乾壕）。

贞观十四年（640）移治硖石坞（今硖石），改称硖石县。

宋熙宁六年（1073）省硖石县为石壕镇，后称硖石关，明清改为驿站。

民国时属陕县第五区，称硖石镇。

1949年设硖石乡，属张茅区。

1958年属张茅公社，称硖石管理区。

1962年析出成立硖石公社。

1984年改设硖石乡。

2015年撤销陕县，设立陕州区，属之。